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Ezhongによって生産されたマリン3圧延機は、イギリスのスミス"；圧延と曲げのための二重目的関数を持つ技術。それは主に船＆sの弓と溝ハッチを抑制；巻き戻し部曲げ外板曲げ加工のエンジンルーム
舶用圧延機は3ロール対称構造を採用している。上ローラは、2つのローラの中心対称位置で垂直に移動する。油圧駆動はシリンダ上のオイルの位置による影響で実現される。2つの下側ローラは、減速機のギアと下ローラのギアとの噛み合いを介して、プレートのトルクを回転させて供給する。両ローラの下面には、下ローラの剛性を高めるために複数の支持ローラが設けられており、上下方向に調整可能である。上ローラの上側には剛体梁がある。また、上部ローラの剛性を向上させるために、複数の支持ローラがビームと上ローラとの間に配置されている。船 CNCプレート圧延機は曲がった、そして、より広い作品の曲がり角に適しています。
の詳細-個々のロール駆動：2つのボトムローラーは、個々の減速器によって駆動されます。
-曲げ補正：上部ビームと上部のバックアップロールの間に調整可能なバックアップロールデバイス、または下部ビームと下部のバックアップローラーは、ロールの変形を補償することです。この装置はプランジャ型シリンダで駆動される。変形性能曲線によって、補償の荷重が設定される。
-可変中心距離：二つの下のローラーの間の可変中心距離のテクニックを採用して、目的は、圧延プレートの広い範囲と高精度に到達することです。
-水平移動：下ロールシートとバックアップロールシートの各グループは、同じ仕様の水平移動減速機と接続され、水平移動減速機は、ユニバーサルジョイントを介して同期して移動するように結合する。機械的な動きを1つの方法を採用することは、オイルシリンダーを同期させることができます。
-制御システム： ezhong & nbsp ;のシステム金属成形機圧延と曲げの両方で働くことができます、そして、2つの方法は便利に互いに変わります。この船体曲げ機のシステムは、強力な干渉防止能力、深刻な工業環境への適応と十分な拡張能力などの機能を備えています。船体曲げ機の伝動系と抗力面の位置を効果的に滑らかにすることは，駆動力の消費を低減し，装置の寿命を延ばす効果的な方法である。したがって、板転動機必要な滑らかな規則を形成するために効果的な滑らかな油と滑らかな植物油を選ばなければなりません。
3 .滑らかな油の選択：リチウムベースの滑らかなグリースは、各ローラとドラッグガイドの転がり軸受で使用されます。油圧伝達装置は
油圧プレス機として
の管理システムを使用して、同じタイプのギア油を使用しています。
下ロールセンターの距離は、リフトなどのコラムなどを調整可能です。
端のまっすぐな部分を最小にするための偏心曲げ。
完璧で正確な90度曲げ。
効率的で簡単なロール曲げ外側ストーカー；
シッププレート加工機は造船製造業で広く使用されている。船板曲げ機迅速なプロトタイピング、高精度コイル、補助装置なしで、より少ない投資。
